+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Нужна ли страховка ОСАГО на прицеп к легковому автомобилю в 2018 году

Нужна ли страховка ОСАГО на прицеп к легковому автомобилю в 2018 году

Впоследствии происходит оформление страхового полиса, в который записываются данные о прицепе. Есть два исключительных случая, которые встречаются на практике достаточно часто: если авто вместе с прицепом перевозится на территорию постоянной регистрации или прохождения технического осмотра — 20 суток; если авто прошло регистрацию в другой стране, а на территории России используется лишь временно — от 5 суток. Стоимость полиса состоит избазового тарифа, умноженного на соответствующий коэффициент. Как уже было отмечено, в году а именно 1 декабря вошел в силу Федеральный закон от

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Нужна ли страховка ОСАГО на прицеп или пометка "с прицепом"?

Для грузового автомобиля Развернуть В году произошли глобальные изменения в отношении ОСАГО, которые повлекли за собой волну вопросов от водителей транспортных средств с прицепом.

Сегодня мы постараемся дать конкретные разъяснения в этой области. Согласно этим изменениям, для физических лиц оформление полиса на прицеп не требуется. Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельцев: д принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям; пп. Однако для юридических лиц при использовании прицепа для своего легкового транспортного средства, оформление страховки на легковой прицеп обязательно.

Вам не придется приобретать две страховки на ТС и прицеп к нему. Кроме того, для физических лиц помимо страховки было также отменено ТО для прицепов. Прицепы к транспортным средствам, принадлежащие физическим лицам и имеющие разрешенную максимальную массу до трех тонн пятисот килограмм, не подлежат техническому осмотру с 1 января года.

Часть 4 статьи 32 Федерального закона от Следовательно, вы можете купить себе прицеп и использовать его по назначению, однако следует соблюсти 2 правила: Вес прицепа не должен превышать кг. Это основные правила, касающиеся заключения страхового договора физическими лицами в отношении их автомобиля и прицепа к нему.

Страховка ОСАГО на прицеп грузового автомобиля Прицеп для грузового автомобиля в разы больше, чем для легкового ТС, но и область применения у него другая. Изначально хочется сказать, что прохождение технического осмотра для данного вида техники - обязателен, так как ДТП с данной частью автопоезда является не редким явлением.

Что касается ОСАГО, то страховка на грузовой прицеп также обязательна для всех категорий независимо от того, физическое вы лицо или юридическое.

Только в данном случае она также не оформляется отдельно, а при оформлении полиса на тягач будет делаться отметка об управлении им совместно с прицепом. Если по каким-либо причинам срок страхования у тягача и прицепа разные и при этом у последнего она заканчивается раньше, то продлевать его нужно будет только при приобретении нового полиса для самого ТС. Когда срок полиса прицепа закончит свое действие, то в ОСАГО будет проставлена соответствующая отметка об этом. Исходя из этого можно сделать вывод, что во всех страховых случаях прицеп будет считаться неотъемлемой частью тягача.

Юридическая консультация.

ОСАГО на прицеп к легковому автомобилю в 2018 году: когда нужен

Здравствуйте, дорогие друзья! Согласитесь, что вопрос страхования транспортных средств является не только актуальным, но и довольно спорным. Как вы понимаете, речь идет об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев различных транспортных средств.

До года все категории автовладельцев были обязаны отдельно страховать прицепы к своим транспортным средствам. В году обязательное страхование гражданской ответственности не предусматривает оформление отдельного полиса, но в заявлении юридические и физические лица должны указывать факт наличия прицепа. Так нужна или нет страховка на прицеп?

Стоимость страховки на прицеп Для владельцев частного автотранспорта страховка на прицеп для легковой машины не оформляется. И даже если водитель регулярно использует его для перевозки грузов, ОСАГО на автомобиль дороже не станет, поскольку в этом случае повышающий коэффициент будет равняться единице. А вот юридическим лицам предстоит в обязательном порядке застраховать используемый для грузоперевозок автоприцеп вместе с тягачом. При этом полис на авто, в связке с которым он будет эксплуатироваться, станет дороже, поскольку при расчете стоимости ОСАГО к базовому тарифу страховщик применит повышающий коэффициент.

ОСАГО на прицеп: нужна ли страховка, разбираемся детально

Однако это устройство передвигается за счёт автомобиля, так как его конструкцией двигатель не предусмотрен. Для какого прицепа необходимо ОСАГО Основная цель использования прицепного устройства — перевозка разнообразных грузов. Целевое предназначение может быть разным, поэтому оно указывается в договоре.

Рассмотрим этот вопрос поподробнее: Пп. Стоит отметить, что это относится к легковым машинам, масса которых не превышает кг. При этом вес автомобиля вместе с прицепным устройством не может превышать кг. Если же в собственности у физического лица есть прицеп для грузового автомобиля, такое устройство подлежит обязательному страхованию.

Юридические лица обязаны страховать прицепное устройство вместе с автомобилем в общем порядке, независимо от его предназначения: хоть для легкового, хоть для грузового автомобиля. Таким образом, частники могут пользоваться свои прицепом, не оформляя страховку на него и не указывая информацию о нём в договоре ОСАГО на автомобиль. В тех случаях, когда страховка на прицеп нужна, нет необходимости оформлять отдельный полис, так как авто и прицепное устройство считается одним целым.

Это регламентируется п. Полезно знать! Характеристики прицепного устройства в договор автострахования не заносятся. Там должны быть только сведения о том, используется ли прицеп. Дело в том, что страховщик не вправе требовать от страхователя какую-либо информацию, касающуюся конкретного прицепа.

Это предусмотрено для того, чтобы страхователь мог в любой момент поменять прицепное устройство без необходимости вносить изменения в договор. Здесь есть свои нюансы: Прицепное устройство считается частью автомобиля, поэтому в случае аварии, которую по всем признакам можно оформить без участия ГИБДД, оба водителя могут обойтись европротоколом. Даже если столкнулись два автомобиля с прицепами, ДТП можно оформить по европротоколу. Если же в результате аварии причинен вред прицепу легкового автомобиля, который не фигурирует в договоре ОСАГО, то в таком случае возникает проблема.

Так как прицеп не застрахован, лучше получить консультацию в страховой по телефону, прежде чем заполнять извещение. Примечательно, что страховка для частных владельцев прицепа отменена только на территории России, поэтому выезжая за границу приходится оформлять на устройство страховой полис.

Само собой, цена на страховку машины с прицепным устройством будет выше. Как меняется стоимость автогражданки на ТС с прицепом? Его показатели приведены в таблице ниже. Повышающий коэффициент, применяющийся для расчёта стоимости страхового полиса ОСАГО на автомобиль с прицепом Тип ТС с прицепом Значение коэффициента Кпр Для легковых прицепов, находящихся в собственности юридических лиц в том числе прицепные устройства для мотоциклов, мопедов, мотороллеров 1,16 Для прицепов, полуприцепов и прицепов-роспусков, предназначенных для перевозки грузов грузовыми автомобилями с разрешённой максимальной массой до 16т 1,4 Для прицепов, полуприцепов и прицепов-роспусков, предназначенных для перевозки грузов грузовыми автомобилями с разрешённой максимальной массой более 16т.

Нужно ли вносить прицеп в полис ОСАГО и что будет при ДТП без отметки?

Грузовой с массой до 16 тонн 1. Если дополнительно оформляется страховка на прицеп, стоимость увеличится до рублей. Виды полисов на прицепы Прежде чем оформить полис, автоприцеп должен обязательно стоять на государственном учете в ГИБДД, иметь свидетельство о регистрации и номерной знак. Государственная пошлина ниже, чем при оплате за автомобиль. За получение регистрационных номеров оплачивается рублей, за выдачу свидетельства о регистрации — рублей.

За прицеп, как и любое транспортное средство, необходимо оплачивать налог. Его размер зависит от грузоподъемности, массы и габаритов. Перед оформлением страховки обязательно прохождение техосмотра на прицеп к легковому автомобилю.

Выбор страховки влияет на количество водителей, которые допускаются к управлению. Выделяют два основных вида полиса — ограниченный и неограниченный. Ограниченный В этом случае водители, допущенные к управлению определенным транспортным средством, указываются в полисе. Фиксируются их имена и номера водительских удостоверений. Собственник автомобиля должен сообщать в страховую компанию о появлении нового водителя столько раз, сколько их будет появляться. Если кто-то теряет водить машину, это лучше также зафиксировать.

Если в процессе эксплуатации машины необходимо внести в список еще одно лицо, собственник подает дополнительное заявление. Такая страховка дешевле неограниченного полиса. Период страхования прицепов соответствует количеству месяцев активной эксплуатации. Для физических лиц устанавливается минимальный период 3 месяца, а для организаций — полгода.

Неограниченный Основная особенность — возможность доверить управление транспортным средством любым лицам, имеющим действующее водительское удостоверение. Страховка удобна для предпринимателей и юридических лиц, но за нее придется больше платить. От каких рисков защищает Возмещение ущерба предполагается в тех случаях, когда в результате ДТП нанесен ущерб третьим лицам. Но в полисе должна быть соответствующая отметка. При пользовании автогражданкой страхуется ответственность водителя.

В результате аварии оплачивается следующее: Движущийся автомобиль повредил имущество. Если водитель повредил другой автомобиль, забор, дорожный знак или другое имущество, устанавливается максимальная выплата в размере тыс. Причинение вреда здоровью и жизни людей. Если водитель сбил человека или автомобиль, предусматривается выплата до тыс. Размер компенсации определяется в зависимости от причины и особенностей страхового случая. При аварии, в результате которой был нанесен вред здоровью, учитывается степень повреждения автомобиля.

Страховой эксперт производит осмотр, после чего определяется выплата. Также учитывается износ деталей, расходы на эвакуацию и хранение транспортного средства потерпевшего. Определяется степень причинения вреда человеку. При нанесении ущерба здоровью учитывается потерянный заработок за каждый день, оплата времени нахождения в больнице и расходы на лечение.

Учитывается даже санаторно-курортное лечение, если оно было прописано лечащим врачом. Штрафы за отсутствие полиса Хотя полис с учетом прицепа обойдется дороже, водителям грузовых автомобилей лучше не пренебрегать этой необходимостью. Если автомобиль попал в ДТП и в полисе отсутствует соответствующая отметка, собственнику придется самостоятельно оплачивать ущерб. Штраф начисляется при несоблюдении установленных правил, отсутствии регистрации прицепа или документов на него.

Если на прицеп необходима страховка и нет соответствующей отметки в полисе ОСАГО, устанавливается штраф рублей. А при отсутствии на нем собственных транзитных номеров дополнительно оплачивается рублей. Если инспектор требует оплаты штрафа за легкой автомобиль, принадлежащий физическому лицу, его действия признаются незаконными.

Таким образом, гражданин, владеющий транспортным средством категории B, не должен вносить в страховку прицеп. Эта необходимость возникает у владельцев грузовых автомобилей и юридических лиц.

Введение обязательного страхования привело к необходимости ежегодного оформления полиса, без которого законная эксплуатация автомобиля становится невозможность. Если по поводу транспорта ситуация ясна, то вопрос, нужна ли страховка на прицеп к легковому автомобилю, нуждается в разъяснении.

Изучение требований законодательства, в частности, закона об ОСАГО, позволит определить требуемые от автовладельцев меры, если легковушка используется совместно с дополнительным устройством.

Так как четкого предписания о необходимости оформления отдельного полиса не имеется, водитель может быть освобожден от данного требования. Однако, в случае необходимости эксплуатации дополнительного устройства с другими видами транспорта, без тесной связи с конкретным авто, рекомендуется оформить полис отдельно.

Особенности оформления прицепа Независимо от того, что прицеп не оснащен мотором, его относят к транспортному средству, не способному передвигаться самостоятельно и используемому для транспортировки стройматериалов, сыпучих веществ, иных предметов для личных целей. Согласно принятым определениям и классификациям транспортных единиц, прицепом принято считать особое устройство, способное передвигаться по общественным дорогам только в связке с авто или трейлером.

При передвижении с прицепным устройством, автомобилист должен учитывать общие характеристики обоих видов транспорта, действуя согласно ПДД. Существует несколько вариантов классификаций устройств, в зависимости от конструкционных особенностей средства: платформы; х осные; по типу ведущего автомобиля для легковушек или грузовиков. Федеральное законодательство ясно требует от водителя грузовика использовать в передвижении прицеп с обязательным оформлением на него страховки, однако ситуация с прицепами для легковых автомобилей представляется спорной и не выясненной до конца.

Нужно ли страховать прицеп Все разногласия при определении обязательности страховки снимает федеральный закон, указывающий на право водителя прицепа к легковушке не оформлять отдельный полис, действуя по собственному усмотрению. Основанием для освобождения от обязанности страховать прицеп служит масса транспортной единицы — не более 3,5 тонн. Таким образом, в текущем году следует исходить из следующих правил: если масса устройства меньше 3,5 тонн — данное средство в отдельном оформлении не нуждается; при превышении данного показателя — требуется страховка.

Следует понимать, что снятие обязанности ОСАГО в отношении прицепного устройства вовсе не означает отсутствие права на отдельное оформление. Порядок применения положений относительно данного вида транспорта един для всех владельцев ТС организаций и частных лиц. Данная запись наделяет собственника правом эксплуатации машины с подобным устройством, независимо от его вида, модели, производителя и т. Бывают ситуации, когда 1 устройство используется с разными авто — в таком случае, делают отметку о допустимости эксплуатации авто с прицепов по каждому транспортному средству.

Однако, подобное упоминание будет стоить дополнительных денег при уплате страховки. Порядок определения стоимости Различается и применяемая для расчетов формула, она содержит не все показатели, которые применяют при страховании ОСАГО на автомобиль.

При определении, сколько стоит страховка, будут исходить из следующих параметров: Длительность страхового периода как долго намерены эксплуатировать авто совместно с прицепным устройством. Регион регистрации основного транспорта. Путем умножения данных коэффициентов на базовую ставку можно вычислить точные расходы на страховку. На видео о постановке прицепа на учет Когда авто страхуется с дополнительным устройством, окончательная величина полиса будет выше обычной цены, в связи с необходимостью включения дополнительного значения.

Однако это устройство передвигается за счёт автомобиля, так как его конструкцией двигатель не предусмотрен. Для какого прицепа необходимо ОСАГО Основная цель использования прицепного устройства — перевозка разнообразных грузов.

Целевое предназначение может быть разным, поэтому оно указывается в договоре. Рассмотрим этот вопрос поподробнее: Пп. Стоит отметить, что это относится к легковым машинам, масса которых не превышает кг. При этом вес автомобиля вместе с прицепным устройством не может превышать кг. Если же в собственности у физического лица есть прицеп для грузового автомобиля, такое устройство подлежит обязательному страхованию. Юридические лица обязаны страховать прицепное устройство вместе с автомобилем в общем порядке, независимо от его предназначения: хоть для легкового, хоть для грузового автомобиля.

Таким образом, частники могут пользоваться свои прицепом, не оформляя страховку на него и не указывая информацию о нём в договоре ОСАГО на автомобиль. В тех случаях, когда страховка на прицеп нужна, нет необходимости оформлять отдельный полис, так как авто и прицепное устройство считается одним целым. Это регламентируется п. Полезно знать! Характеристики прицепного устройства в договор автострахования не заносятся. Там должны быть только сведения о том, используется ли прицеп.

Дело в том, что страховщик не вправе требовать от страхователя какую-либо информацию, касающуюся конкретного прицепа. Это предусмотрено для того, чтобы страхователь мог в любой момент поменять прицепное устройство без необходимости вносить изменения в договор. Здесь есть свои нюансы: Прицепное устройство считается частью автомобиля, поэтому в случае аварии, которую по всем признакам можно оформить без участия ГИБДД, оба водителя могут обойтись европротоколом.

Даже если столкнулись два автомобиля с прицепами, ДТП можно оформить по европротоколу. Если же в результате аварии причинен вред прицепу легкового автомобиля, который не фигурирует в договоре ОСАГО, то в таком случае возникает проблема. Так как прицеп не застрахован, лучше получить консультацию в страховой по телефону, прежде чем заполнять извещение. Примечательно, что страховка для частных владельцев прицепа отменена только на территории России, поэтому выезжая за границу приходится оформлять на устройство страховой полис.

Само собой, цена на страховку машины с прицепным устройством будет выше. Как меняется стоимость автогражданки на ТС с прицепом? Его показатели приведены в таблице ниже. Повышающий коэффициент, применяющийся для расчёта стоимости страхового полиса ОСАГО на автомобиль с прицепом Тип ТС с прицепом Значение коэффициента Кпр Для легковых прицепов, находящихся в собственности юридических лиц в том числе прицепные устройства для мотоциклов, мопедов, мотороллеров 1,16 Для прицепов, полуприцепов и прицепов-роспусков, предназначенных для перевозки грузов грузовыми автомобилями с разрешённой максимальной массой до 16т 1,4 Для прицепов, полуприцепов и прицепов-роспусков, предназначенных для перевозки грузов грузовыми автомобилями с разрешённой максимальной массой более 16т 1,25 Для прицепов к спецмашинам, предназначенных для выполнения дорожно-строительных работ 1,24 Для прицепов к ТС всех остальных категорий 1 Расчёт ОСАГО осуществляется следующим образом: базовая тарифная ставка умножается на коэффициенты.

Значение некоторых коэффициентов зависит от определённых условий. Например, КБМ коэффициент бонус-малус может, как повышаться, так и понижаться. А вот Кпр остаётся неизменным, если только не отказаться от прицепа. Дороже всего полис ОСАГО в данном случае обходится для собственников фур, которые занимаются перевозкой грузов.

Что касается крупных автомобильных организаций, которые используют прицепы для легковых машин, для них удорожание обязательного полиса ОСАГО за счёт учёта коэффициента Кпр не является существенным. Рассчитать стоимость ОСАГО для прицепа на нашем сайте можно с помощью специального онлайн-калькулятора: Полезно знать!

Как оформить страховку онлайн С недавнего времени обязательную страховку на авто с прицепом можно оформить в онлайн-режиме. Это существенно экономит время, так как нет необходимости тратить время в очередях и записываться на приём.

Для приобретения ОСАГО через наш сайт, вам необходимо пройти несколько простых шагов: Предварительно рассчитать стоимость страховки с помощью нашего онлайн-калькулятора, выбрав марку и модель машины, регион и др.

Для грузового автомобиля Развернуть В году произошли глобальные изменения в отношении ОСАГО, которые повлекли за собой волну вопросов от водителей транспортных средств с прицепом.

Здравствуйте, дорогие друзья! Согласитесь, что вопрос страхования транспортных средств является не только актуальным, но и довольно спорным.

Как вы понимаете, речь идет об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев различных транспортных средств. Буквально недавно мы обсуждали с вами вопрос регистрации прицепа в ГИБДД , оформления фаркопа , а также разбирались в теме техосмотра автоприцепов.

Сделали выводы и дали развернутые ответы. Потому сейчас считаю правильным затронуть вопрос ОСАГО более подробно и разобраться, что вы, как владелец прицепа, обязаны или не обязаны делать. Надеюсь, материал будет полезным, интересным и даст ответы на наиболее актуальные вопросы.

Постепенно он становился дороже, но эксплуатация транспортных средств без полиса становилась невозможной. Нарушения карались штрафами. Распространённой проблемой была банальная просрочка документа. Стоимость зависела от ряда факторов. Но особенностью было то, но ОСАГО требовалось оформлять не только к грузовому автомобилю или к легковому. Аналогичные правила согласно закону об обязательном страховании гражданской ответственности распространялись и на прицепы.

Не важно было, является ли это полис для физических или для юридических лиц. Платили и получали бумажки все без исключения. Разница в наказаниях для водителей с полисом и без него была внушительной.

Более того, автовладельцу, у которого был прицеп, помимо полиса на машину требовался еще и второй документ страхования на автоприцеп. Ведь тогда его считали отдельным транспортным средством. Важные изменения в законе Так нужна ли страховка сейчас? Ведь многие заявляют, что ничего подобного больше не требуется, можно спокойно ездить на машине с прицепом, словно сзади ничего и не прицеплено сцепным устройством.

В году ситуация заметно поменялась, поскольку владельцы машин с максимальной массой до кг можно было не оформлять отдельное ОСАГО на прицеп. В полисе достаточно было вписать, что авто эксплуатируется вместе с прицепным ТС. Этот закон действовал только на физических лиц и исключительно на легковые авто.

Если вы были предпринимателем, то есть имели статус юридического лица и оформляли на него различные прицепы и тягачи, тогда ОСАГО оставалось отдельным для машин и прицепов. Но наступил долгожданный год, по сравнению с которым в или году ничего кардинально не поменялось. Если быть точнее, то с Суть его в том, что отдельную страховку попросту отменили на автоприцепы. И тут не имеет значение ничего из перечисленного: физическое лицо; легковой автомобиль; грузовая машина.

Теперь дела обстоят следующим образом. Если транспортное средство используется с прицепом, тогда при заполнении заявления на страховку, оформляемую для автомобиля, делается пометка. Это простая галочка, но она способна заметно повлиять на итоговую стоимость вашего полиса. Важной особенностью нового закона является и то, что использовать можно любой прицеп. Указывать его спецификации, модель или номер теперь не нужно, как это было в бланках до года. Полис один, потому не важно, используете вы свой личный прицеп Кремень , Спутник или МЗСА , либо взяли у товарища прицеп по доверенности.

Но о них вносится соответствующая отметка в полис на машину. Несмотря на отмену обязательного страхования, физлица имеют полное право по собственному желанию оформить себе ОСАГО. Это уже считается добровольной страховкой и покупается по усмотрению самого владельца ТС. Цена вопроса Предположим, что вам нужно оформить страховой полис ОСАГО с прицепом на легковой автомобиль, грузовик или на тягач.

Существует такое понятие как повышающий коэффициент. Он напрямую связан с тем, какой тип прицепного ТС вы используете. Это могут быть крупногабаритные грузовики с полуприцепами, строительная техника, какой-то загрузочный тракторный автоприцеп или самый обычный легковой вариант. То есть коэффициент напрямую зависит от типа используемого автомобиля, транспортного средства. Коэффициенты повышения Если это легковая машина физического лица, коэффициент равен 1; При использовании прицепов на строительной технике, тракторах и подобных ТС, тогда коэффициент будет 1,24; Грузовики максимальной массой до 16 тонн предусматривают коэффициент повышения в 1,4; Если это легковая машина с прицепом, но владелец является юридическим лицом, показатель составит 1, Давайте еще проще.

А то какие-то коэффициенты, повышение. Можно запутаться. Как используют эти показатели и зачем они нужны? Все элементарно. У вас есть легковая машина и вы юрлицо. Умножаем эту сумму на коэффициент за прицеп и получаем рублей. То есть вам придется заплатить за рублей больше. Это к вопросу о том, влияет ли как-то использование прицепа на итоговую стоимость страховки.

Соответствующий расчет делается исходя из каждого конкретного случая. Есть категория автовладельцев, которые пытаются сэкономить и попросту не ставят себе галочку об эксплуатации прицепа при оформлении страхового полиса. Этого делать не стоит. Да потому что в случае аварии с вашим участием и по вашей вине отсутствие отметки не позволит получить выплату пострадавшему ТС. Следовательно, всю сумму за ущерб вы будете отдавать из собственного кармана.

ОСАГО и европротокол.

Правила страхования ОСАГО для автомобильных прицепов

Грузовой с массой до 16 тонн 1. Если дополнительно оформляется страховка на прицеп, стоимость увеличится до рублей. Виды полисов на прицепы Прежде чем оформить полис, автоприцеп должен обязательно стоять на государственном учете в ГИБДД, иметь свидетельство о регистрации и номерной знак.

Важные факты из статьи ОСАГО на прицеп не требуется, если вы управляете легковым автомобилем физического лица. Но если не поставить отметку использования с ним в грузовом авто или машине юрлица, то при ДТП может быть регресс. Наличие устройства влияет на стоимость полиса, почти всегда повышая её. Порядок оформления аварии, даже если контакт был с прицепом, такой же, как и без него: можно оформить европротокол и обратиться в свою страховую компанию. Хорошая новость заключается в том, что такую пометку требуется ставить далеко не всегда. Да, но не всем и не во всех случаях.

Нужен ли полис ОСАГО на прицеп к легковому автомобилю в 2018 году?

Однако это устройство передвигается за счёт автомобиля, так как его конструкцией двигатель не предусмотрен. Для какого прицепа необходимо ОСАГО Основная цель использования прицепного устройства — перевозка разнообразных грузов. Целевое предназначение может быть разным, поэтому оно указывается в договоре. Рассмотрим этот вопрос поподробнее: Пп. Стоит отметить, что это относится к легковым машинам, масса которых не превышает кг. При этом вес автомобиля вместе с прицепным устройством не может превышать кг. Если же в собственности у физического лица есть прицеп для грузового автомобиля, такое устройство подлежит обязательному страхованию.

Правила страхования ОСАГО для автомобильных прицепов. На чтение 6 мин. Просмотров Опубликовано Прицеп — это не что иное, как транспортное средство, не оборудованное мотором и предусматривающее движение в составе механического ТС.  Раз прицеп тоже транспортное средство, нужна ли на него страховка? На этот вопрос государством предусмотрены 2 варианта ответа, которые прописаны в законе от № ФЗ «Об обязательном страховании». Страховка на прицеп не требуется, если его разрешенная масса до кг. В остальных случаях водителя могут оштрафовать на сумму от до рублей. Далее подробно расскажем, кому обязательно потребуется ОСАГО.

Прицеп, согласно ПДД, является транспортным средством. Мы знаем, что на все, кроме определённых исключений, транспортные средства требуется страховка. Если быть конкретнее, то обязанность страховать те или иные транспортные средства нам предписывает Федеральный закон об ОСАГО. Итак, мы купили прицеп на наш автомобиль, каковы наши следующие действия? Есть ли там прицепы?

Страховка ОСАГО на прицеп легкового автомобиля

Для справки. К прицепам также относятся полуприцепы и прицепы-роспуски. Так как теперь прицепы не нуждаются в составлении отдельного полиса ОСАГО, в страховую компанию достаточно предоставить: персональные данные собственника автомобиля общегражданский паспорт ; водительское удостоверение лица, допущенного к управлению; свидетельство о регистрации или паспорт транспортного средства тягача, автобуса или другого.

Нужна ли страховка на прицеп к легковому автомобилю в 2018 году?

.

.

.

Нужна ли страховка ОСАГО на прицеп к легковому автомобилю в 2020 году

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.

© 2018-2021 samosvalkamaz.ru