+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Ваз 2107 ручки управления отоплением

Ваз 2107 ручки управления отоплением

Какие неисправности чаще всего встречаются в системе отопления Негерметичность соединений патрубки, краник отопителя, корпус радиатора , что проявляется течью; Неисправность электрооборудования системы отопления переключатель режимов, предохранитель, окисление проводов, моторчик. Предохранитель вентилятора находится в блоке под номером F Вентилятор не потребляет слишком много энергии, поэтому предохранитель рассчитан на пропускаемый ток 10 А. Ниже помещена схема монтажного блока, искомый предохранитель красного цвета. Самое главное, что на этом предохранителе расположены кроме крыльчатки, расположены лампы заднего хода и обогрев заднего стекла. Поэтому не рекомендуется надолго включать все потребители энергии и давать задний ход, например, чтобы выбраться из сугроба.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Установка ЕВРО ручек на 2105 2107 подробное видео

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Управление вентиляцией и отоплением ВАЗ-2107. Каталог 2002г.

Устройство автомобиля Дорогие друзья, скоро зима, грядут морозы, похолодание, оттепели, и в зависимости от погоды многие задаются вопросом - как настроить печку в ВАЗ исходя из внешних климатических факторов. Я никогда не думал что этот вопрос настолько часто возникает у клаасиковода, но вспомнив себя, столкнувшегося впервые с калссической печкой еще на "копейке" в период "лихих" девяностых понял, не одного меня смущает наличие трех рычажков управления печкой в семерке в копейке их всего два и процесс понимания их настройки.

Итак, упрощаем задачу, "мурзилка" есть не у всех, посему расшифровываем, дабы никто не замерз и не перегрелся. Итак, напоминаем, что верхний рычаг печки управляет непосредственно самим краном отопителя.

В крайнем правом положении рычага кран полностью открыт и через радиатор отопителя проходит наибольшее количество охлаждающей жидкости печка, точнее ее радиатор, горячая ; в крайнем левом — кран полностью закрыт и жидкость в радиатор отопителя не поступает печка холодная. Средний рычаг управляет крышкой люка воздухопритока. Да, в классике есть и такая крышка. Аналог рециркуляции древний, хотя совсем не рециркуляция, просто ограничитель.

В крайнем правом положении рычага в салон автомобиля ваз поступает максимальное количество воздуха с улицы, а в крайнем левом — воздух в салон не поступает вообще при условии герметичности крышки и исправности привода управления оной. Нижний рычаг управляет распределением потоков воздуха на обдув лобового стекла крайнее правое положение и стекол передних дверей крайнее левое положение.

Тоже полезная штука, но по моим наблюдениям очень часто неисправная. Техническая поддержка и сопровождение - "Студия SI" год.

1.5.4 Ручки управления отопителем

Автомобили ВАЗ классического семейства оснащались достаточно производительной системой обогрева салона, обеспечивающей хороший прогрев салона в зимний период. Помимо высокой эффективности печка на ВАЗ отличается простотой конструкции, что обеспечивает должную надежность этого узла, хотя в ней и есть слабые места. Устройство отопителя ВАЗ Устройство печки ВАЗ включает в себя такие составные элементы: корпус с установленными в нем заслонками; радиатор печки; воздуховоды; механизм управления заслонками. В устройстве системы отопления салона не используются электронные составляющие или сложные узлы, поэтому печка надежная и простая в эксплуатации и обслуживании. Источником тепла в системе обогрева салона ВАЗ выступает жидкость системы охлаждения силовой установки.

До настоящего времени немало старых машин остается на ходу и продолжает служить своим владельцам верой и правдой. Система отопления, разработанная для них, отличается высокой эффективностью и надежностью.

Воздухопроводы служат для транспортировки теплого холодного воздуха к ветровому и боковым стеклам. Их всего три: левый; правый; центральный. Одним концом они присоединены к корпусу отопителя, вторым — к соответствующему соплу. Для того чтобы снизить потери воздуха при передаче, соединения уплотнены резиновыми манжетами. Сопла Сопло, или дефлектор — это устройство, через которое воздух попадает непосредственно в салон.

Система отопления ВАЗ-2107: устройство, причины неисправности

Блок управления Устройство и принцип работы системы отопления ВАЗ Печка ВАЗ создаёт и поддерживает в салоне комфортную температуру воздуха и препятствует запотеванию стёкол в холодную и влажную погоду. Она состоит из: отопителя; вентилятора; блока управления. Наружный воздух через отверстие в капоте попадает в кожух воздухоприёмной камеры, расположенной в моторном отсеке под лобовым стеклом.

Затем он направляется к отопителю, где конденсируется большая часть содержащейся в нём влаги. Однако до полного прогрева радиатора в салон будет поступать слегка влажный воздух. Радиатор печки нагревается охлаждающей жидкостью ОЖ , поступающей из системы охлаждения. Температура регулируется специальным краном, частично перекрывающим направляющийся в систему отопления поток горячей ОЖ. Чем больше нагретой жидкости поступит в радиатор печки, тем теплее будет в автомобиле.

Положение крана меняется регулятором из салона посредством гибкой тяги. В салон воздух поступает с помощью вентилятора отопителя, скорость вращения которого регулируется специальным резистором. При движении автомобиля на высокой скорости система отопления может работать и без включённого вентилятора.

Попадающий под капот воздушный поток создаёт повышенное давление в коробке воздухопритока и нагнетает тёплый воздух в салон. Система отопления ВАЗ устроена довольно просто оранжевым цветом обозначены потоки тёплого воздуха, синим — холодноого Через систему воздуховодов подогретый воздух направляется в разные части салона, а также на лобовое и боковые стёкла, предотвращая их запотевание в холодную и влажную погоду.

Управление работой печки осуществляется с помощью нескольких рукояток на панели приборов. Верхняя рукоятка регулирует положение крана отопителя крайнее левое положение — кран полностью закрыт, крайнее правое — полностью открыт. С помощью средней рукоятки меняется положение крышки воздухопритока. Поворачивая её вправо и влево, интенсивность подачи тёплого воздуха, соответственно увеличивается и уменьшается.

Нижняя рукоятка регулирует заслонки воздуховодов обогрева стёкол. В правом положении воздушный поток направляется на боковые стёкла, в левом — на лобовое стекло. Поэтому автовладельцы дорабатывают её самыми различными способами. Прежде всего предпринимаются попытки улучшения герметичности воздуховодов, особенно в местах соединений.

Это позволяет несколько увеличить эффективность обогрева салона. Владельцы ВАЗ дорабатывают систему отопления самыми различными способами Замена вентилятора Часто для улучшения работы печки автолюбители меняют родной вентилятор на более мощный, используемый в других моделях ВАЗ например, ВАЗ Заводской электродвигатель вентилятора установлен на пластиковых втулках, которые быстро изнашиваются.

В результате появляется люфт вала, а в салоне при работе вентилятора становится слышен свист. Ремонт и смазка втулок в этом случае, как правило, ожидаемого эффекта не приносят. Электродвигатель вентилятора ВАЗ установлен на подшипниках. Поэтому его установка в печку ВАЗ не только повысит эффективность обогрева салона, но и сделает работу вентилятора более надёжной.

Обычно вместе с электродвигателем вентилятора меняют и ряд других элементов блока управления печкой. Видео: доработка печки ВАЗ Для демонтажа вентилятора потребуются: ключи на 7 и на 10; круглогубцы. Вентилятор снимается в следующем порядке. Демонтируется панель приборов, полка и перчаточный ящик. Ключом на 7 ослабляется кожух тросика регулирования воздушных заслонок. Петля тросика снимается с рычага.

Ключом на 10 откручивается гайка крепления корпуса отопителя. Плоской отвёрткой из корпуса печки извлекаются левый и правый воздуховоды. Плоской отвёрткой снимаются защёлки, фиксирующие вентилятор на печке. Отсоединяются клеммы проводов. Вентилятор извлекается из корпуса печки. Снимается крыльчатка.

При необходимости используются круглогубцы. Размер нового вентилятора от ВАЗ несколько больше. Поэтому его установка потребует некоторых изменений в конструкции печки. Если меняется только моторчик, необходимо будет сделать дополнительное отверстие в решётке, через которую тёплый воздух поступает в нижнюю часть салона. Если этого не сделать, корпус электродвигателя упрётся в решётку. Замена корпуса печки При установке вентилятора от ВАЗ потребуется изготовление нового каркаса, обычно из оргстекла.

Это довольно трудоёмко и потребует определённых навыков. Материалом для самодельного каркаса при доработке печки может служить оргстекло При изготовлении нового каркаса следует точно соблюдать все размеры. Малейшие неточности могут привести к вибрации или выходу из строя нового вентилятора. Собрав конструкцию, следует смазать стыки герметиком и установить новый корпус на место. После этого обычно уровень шума в салоне снижается, а печка начинает лучше нагревать воздух.

Воздухозабор из салона делается только при включённом кондиционере в семёрке этот вопрос не стоит. Enakin При изготовлении нового каркаса для моторчика следует точно соблюдать все размеры Другие варианты тюнинга печки Иногда дорабатывается конструкция воздуховодов.

В корпусе печки делаются дополнительные отверстия, в которые вставляются сантехнические шланги. Через эти шланги, соединённые с боковыми и нижним воздуховодами, при работе двигателя создаётся дополнительный поток тёплого воздуха на стёкла и в ноги.

Часто причиной слабого обогрева салона является засорение радиатора печки. ОЖ начинает медленнее или совсем перестаёт циркулировать по системе отопления, и эффективность нагрева воздуха заметно снижается. Обычно в этих случаях радиатор меняют на новый. Засорение радиатора печки приводит к снижению эффективности обогрева салона Основные неисправности и способы их устранения К наиболее характерным неисправностям печки ВАЗ относятся: Попадание воздуха в систему охлаждения.

Это обычно происходит после заполнения системы антифризом. Устранение воздушной пробки нормализует процесс обогрева салона. При открытом кране отопителя ОЖ не поступает в радиатор. Чаще всего это происходит, когда в качестве антифриза используется вода. В системе образуется накипь, засоряющая кран и затрудняющая прохождение ОЖ. Проблема устраняется демонтажем крана с последующей его чисткой или заменой. Плохо работающий или вышедший из строя водяной насос.

Если помпа не качает ОЖ, это может привести не только к отсутствию обогрева салона, но и к более серьёзным проблемам, например, к перегреву двигателя. Водяной насос не работает, как правило, при обрыве ремня генератора, а также при заклинивании в результате износа подшипников. Забитые соты радиатора печки. В этом случае подающий патрубок будет тёплым, а исходящий — холодным.

Радиатор часто засоряется при использовании в качестве ОЖ воды, а также при попадании в систему масла или частиц присадок для устранения течи. Восстановить нормальную работу печки поможет чистка или замена радиатора. Смещение перегородки в радиаторе. Если оба патрубка радиатора горячие, а тёплый воздух в салон не поступает, то, скорее всего, в радиаторе сместилась перегородка.

Единственное решение проблемы — замена радиатора на новый. Если течёт кран или патрубок, их следует заменить. Протекающий радиатор можно временно запаять, но вскоре всё равно потребуется его замена. Этим перечень возможных неисправностей печки не ограничивается. Добраться до некоторых элементов системы отопления ВАЗ бывает достаточно сложно Печка не выключается летом Иногда в тёплое время года печку невозможно выключить, установив верхнюю рукоятку блока управления в крайнее левое положение.

Если перекрыть кран не удаётся, неисправен сам кран или тросик его привода. Обнаружить кран можно под панелью приборов со стороны пассажирского сиденья.

Если вручную его закрыть также не удаётся, не следует прилагать больших усилий. Кран может сломаться, а антифриз — вытечь в салон. Заменить кран, предварительно купив новый, можно на любом автосервисе. Однако можно попробовать это сделать и самостоятельно. Следует отметить, что менять кран своими руками довольно неудобно по причине его расположения. Сначала следует открыть капот и отсоединить патрубок, идущий к крану.

Так как из патрубка польётся ОЖ, под него необходимо подставить предварительно подготовленную ёмкость. После этого нужно снять вещевую полку и с пассажирского сиденья ключом на 10 открутить две гайки крепления крана к корпусу печки. Затем кран снимается со шпилек, вынимается и меняется на новый кран в обратной последовательности. Причиной невозможности выключить печку обычно является неисправный кран отопителя Засорение радиатора печки Засорившийся радиатор печки можно промыть самостоятельно.

Для этого потребуется: две новые резиновые прокладки;.

Друзья! купил летом ВАЗ 21074 2002 года выпуска,и что то не пойму в рычагах отопителя

Воздухопроводы служат для транспортировки теплого холодного воздуха к ветровому и боковым стеклам. Их всего три: левый; правый; центральный. Одним концом они присоединены к корпусу отопителя, вторым — к соответствующему соплу. Для того чтобы снизить потери воздуха при передаче, соединения уплотнены резиновыми манжетами. Сопла Сопло, или дефлектор — это устройство, через которое воздух попадает непосредственно в салон. Система отопления ВАЗ включает четыре дефлектора: левый, два центральных и правый.

Особенностью конструкции сопла является механизм, позволяющий изменять положение ламелей внутри него, перенаправляя воздушный поток из стороны в сторону, а также вообще перекрывать его. Как это работает Изучив устройство системы отопления ВАЗ, несложно понять, как она функционирует. Итак, воздух через решетки на капоте автомобиля и крышку воздухопритока попадает в корпус отопителя.

Интенсивность воздушного потока при этом зависит от скорости движения машины при выключенном вентиляторе , или же от положения переключателя режимов вентилятора. Изменяя положение нижнего рычага модуля управления, а также положение ламелей в соплах, мы направляем теплый воздух туда, куда нам необходимо — на лобовое стекло, на боковые стекла, или же в центр салона.

Их конструкции и принцип работы абсолютно идентичны. Радиаторы, их краны, электровентиляторы и все другие элементы взаимозаменяемы. Распространенные проблемы и способы их устранения Несмотря на простоту конструкции, система отопления ВАЗ выходит из строя достаточно часто.

Самая популярная его неисправность — течь, вызванная разгерметизацией корпуса. Решается подобная проблема путем замены запчасти. Ремонт крана в большинстве случаев невозможен. Еще одной распространенной поломкой является обрыв троса привода. Чтобы его заменить, придется демонтировать кран, ведь добраться до его крепления со стороны запирающего устройства без снятия невозможно. Следует также следить за натяжением троса.

Если допустить его провисание, заслонка крана не будет открываться полностью. Что касается вентилятора, то и его назвать надежным никак нельзя. Обычно он выходит из строя с наступлением холодов.

Причиной неисправности электродвигателя в лучшем случае становятся износившиеся подшипники или щетки, в худшем — обрыв или замыкание обмоток.

Исправить ситуацию может ремонт электродвигателя или его замена. Первая неисправность может быть вызвана либо механическим повреждением, либо же химическими процессами. Сегодня радиаторы изготавливают из алюминиевого сплава, который не отличается особой устойчивостью к техническим жидкостям. И если старые медные радиаторы еще можно было запаять, то современные можно только заменить. Засорение теплообменника также происходит в результате химических процессов. Накипь постепенно оседает на стенках трубок устройства и со временем ограничивает нормальную циркуляцию охлаждающей жидкости.

Это приводит к тому, что нагнетаемый в салон воздух не прогревается до нужной температуры. Избавиться от подобной проблемы можно путем промывания радиатора специальными жидкостями, в крайнем случае — заменой устройства.

Главный элемент отопителя — радиатор, через который циркулирует охлаждающая жидкость.

Для более быстрого нагрева установите переключатель выбора режима забора воздуха в режим рециркуляции воздуха. При этом будут автоматически включены кондиционер и режим забора наружного воздуха. Это позволяет одновременно теплому воздуху подаваться через дефлекторы к ногам, а менее нагретому воздуху — через дефлекторы в верхнюю часть салона.

Установите нужную скорость вентилятора. При этом будет автоматически включен кондиционер и режим забора наружного воздуха. Установите ручку регулировки температуры воздуха в желаемое положение. Управление системой вентиляции Для предотвращения попадания пыли или нежелательных запахов в салон автомобиля временно установите переключатель выбора режима забора воздуха в режим рециркуляции воздуха. Для поддержания свежести воздуха в автомобиле не забудьте вернуть переключатель выбора режима забора воздуха в режим забора наружного воздуха.

Это способствует бодрости и комфортному состоянию водителя. Следите за тем, чтобы эти решетки были свободны от листьев, снега, льда или других посторонних предметов. Для предотвращения запотевания ветрового стекла установите переключатель выбора режима забора воздуха в положение забора наружного воздуха и переключатель режимов работы вентилятора в желаемое положение. Автотовары Реклама Дизайн и разработка сайта По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние.

Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.

Самостоятельный ремонт, обслуживание и тюнинг печки ВАЗ 2107

Блок управления Устройство и принцип работы системы отопления ВАЗ Печка ВАЗ создаёт и поддерживает в салоне комфортную температуру воздуха и препятствует запотеванию стёкол в холодную и влажную погоду. Она состоит из: отопителя; вентилятора; блока управления. Наружный воздух через отверстие в капоте попадает в кожух воздухоприёмной камеры, расположенной в моторном отсеке под лобовым стеклом.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Ремонт: Двери ВАЗ 2107

Для более быстрого нагрева установите переключатель выбора режима забора воздуха в режим рециркуляции воздуха. При этом будут автоматически включены кондиционер и режим забора наружного воздуха. Это позволяет одновременно теплому воздуху подаваться через дефлекторы к ногам, а менее нагретому воздуху — через дефлекторы в верхнюю часть салона. Установите нужную скорость вентилятора. При этом будет автоматически включен кондиционер и режим забора наружного воздуха. Установите ручку регулировки температуры воздуха в желаемое положение.

Схема и устройство печки ВАЗ 2107

Изменением положения нижней крышки кожуха вентилятора при помощи рычага вниз-вверх ; Изменением положения рычагов блока управления заслонки обогрева боковых стёкол и лобового стекла, крышки притока воздуха. Какие поломки в системе отопления чаще всего происходят Подтекание краника радиатора, патрубков, корпуса радиатора; Неисправность электрооборудования предохранитель, переключатель режимов, окисление проводов, моторчик. Предохранитель вентилятора находится в монтажном блоке предохранителей под номером F1 номиналом 10А, ниже представлена схема монтажного блока. Замена краника печки На автомобиле ВАЗ иногда краник может подтекать или вообще закиснуть. Им приходится пользоваться интенсивно и поэтому он часто выходит из строя. Прежде, чем приступить к замене крана, приобретите набор прокладок для него. Краник меняется при остывшем двигателе.

Начнем с форсунок омывателя: месяц назад купил и поставил жиклеры омывателя прозрачные AVDA для серебряной 4ки и белые для белой вроде все норм, но тут заметил что брызгает вверх, подхожу разглядываю, а они оба треснуты пздц вот это качество пластмассы ну че делать пришлось ставить обратно обычн.

Устройство автомобиля Дорогие друзья, скоро зима, грядут морозы, похолодание, оттепели, и в зависимости от погоды многие задаются вопросом - как настроить печку в ВАЗ исходя из внешних климатических факторов. Я никогда не думал что этот вопрос настолько часто возникает у клаасиковода, но вспомнив себя, столкнувшегося впервые с калссической печкой еще на "копейке" в период "лихих" девяностых понял, не одного меня смущает наличие трех рычажков управления печкой в семерке в копейке их всего два и процесс понимания их настройки. Итак, упрощаем задачу, "мурзилка" есть не у всех, посему расшифровываем, дабы никто не замерз и не перегрелся. Итак, напоминаем, что верхний рычаг печки управляет непосредственно самим краном отопителя. В крайнем правом положении рычага кран полностью открыт и через радиатор отопителя проходит наибольшее количество охлаждающей жидкости печка, точнее ее радиатор, горячая ; в крайнем левом — кран полностью закрыт и жидкость в радиатор отопителя не поступает печка холодная.

Схема и особенности печки ВАЗ 2107

.

Печка Ваз 2107

.

.

.

Печка ВАЗ 2107: устройство и ремонт

.

Инструкция по настройке и использованию печкой ваз 2107 :)

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. vingwealthsylbo

    С Вальцманом , теперь эта длинная ебучая коса лезет в президенты!

  2. Мелитриса

    Выигрывал до ничьи, т.е. снимали штраф,выносили словесное предупреждение.

© 2018-2021 samosvalkamaz.ru