+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Где учат на пилота гражданской авиации в россии

Где учат на пилота гражданской авиации в россии

Тем, кто хочет покорить небеса и мечтает связать жизнь с полётами, стоит поступать в авиационное училище или профильный вуз. Как и университеты, авиационные колледжи бывают двух видов: лётные училища гражданской авиации и военные авиационные училища. Абитуриентам лучше сразу определиться с направлением: от этого будут зависеть условия обучения. Мы представим лучшие авиационные училища России и расскажем об особенностях поступления.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Как стать пилотом пассажирского самолета

Работа пилота в действительности гораздо сложнее, чем может показаться на первый взгляд. Профессия требует не только постоянного эмоционального напряжения, но и огромной выдержки, ведь на протяжении даже четырнадцатичасового перелета летчик не может отвлекаться от работы и должен пристально следить за исправностью всех приборов воздушного судна. Для того чтобы получить данную профессию необходимо, первым делом, пройти обучение на пилота гражданской авиации. В России сделать это можно лишь в нескольких учреждениях.

Летчик пилот — это специалист, управляющий летательным аппаратом. Пилотами принято называть авиаторов, которые управляют пассажирским авиатранспортом. Для получения профессии пилота гражданской авиации необходимо получить соответствующее профильное образование. Как показывает практика, большая часть мест в профильных ВУЗах — бюджетная, однако поступить туда не так уж просто.

Все делом в том, что перед поступлением абитуриенты проходят строгую медицинскую комиссию. Во время обучения будущие летчики изучают такие дисциплины, как:. Обязательной частью практических занятий является обучение на специальных симуляторах, имитирующих реальные полеты и кабину пилота. Плюсами работы пилотом являются:.

В то же время у данной профессии есть и серьезные недостатки, в том числе: тяжелые условия труда, ненормированный график работы, сложности при смене работы. В основные обязанности пилота гражданской авиации входит:.

Согласно должностной инструкции пилоты гражданской авиации:. Самой главной обязанностью пилота является оперативное реагирование на внештатные ситуации, ведь от принятого решения может зависеть жизнь и здоровье сотен людей.

В связи с тем, что на больших суднах работают целые экипажи, обязанности разделяются в зависимости от должности:. Заработная плата пилота гражданской авиации зависит от множества факторов, в том числе от:. Естественно, чем сложнее выполняемые функции, тем выше уровень оплаты труда. Согласно статистике, средняя заработная плата пилота гражданской авиации составляет около тысяч рублей.

В крупных городах этот показатель может доходить до тысяч рублей. При этом, чем меньше город, тем меньше зарплата летчиков. Поэтому в регионах средняя заработная плата пилота составляет около 75 тысяч рублей. Кроме того, время года также имеет значение при расчете оплаты труда. Следовательно, чем больше часов отлетал пилот, тем больше денег он получит.

Для получения профессии пилота необходимо, прежде всего, иметь соответствующее профильное образование. Кроме того, обучение и работа на данной должности невозможна без:. Важно понимать, что проблемы со здоровьем могут послужить причиной окончания карьеры — даже в ВУЗе медицинские комиссии проводятся на каждом курсе, а при обнаружении хотя бы малейших отклонений студента могут отчислить.

Кроме того, медицинское освидетельствование проводится регулярно и во время работы — практически перед каждым рейсом. После окончания учебного заведения необходимо наработать опыт и получить специальные лицензии пилота. Все дело в том, что практически ни одна авиакомпания не стремится к набору неопытных пилотов и требует от соискателей хотя бы двухлетнего опыта полетов. Добрать необходимые большинству работодателей летные часы можно в специальных учебных организациях, предоставляющих небольшие полигоны и самолеты для частной практики.

Существует два пути получения профессии пилота гражданской авиации — летное училище и школа частных пилотов. Особенностью таких заведений является преимущественно бюджетная основа обучения — в то же время к абитуриентам учебные заведения предъявляют очень строгие требования, которым могут соответствовать далеко не все желающие.

В то же время курсы пилотов проводятся на коммерческой основе в специализированных учреждениях и позволяют будущим летчикам получить соответствующую лицензию. Существует три ступени обучения с получением таких лицензий, как:. Важ но:. Коммерческие и линейные пилоты подразделяют на классы, где третий класс означает низший уровень, а первый — высший.

В связи с тем, что по сравнению с выпускниками ВУЗов курсанты подобных заведений имеют в несколько раз больше летных часов, трудоустроиться в крупные авиакомпании им гораздо проще. Как показывает практика, учеба на пилота гражданской авиации в частном заведении обходится немало — около 45 тысяч рублей за теоретическую программу и от 12 рублей в час за практические занятия. При этом для завершения обучения летных часов должно быть не менее В России подготовка пилотов гражданской авиации проводится в:.

Получить бесплатное образование будущие пилоты гражданской авиации могут в таких учебных заведениях России, как:. Продолжительность обучения — 2 года и 10 месяцев. К кандидатам авиакомпания предъявляет следующие требования:. Обучение пилотов, выполняющих международные полеты, представляет собой, в большей степени, программу изучения авиационного английского языка по Шкале ИКАО.

Пройти обучение в Москве можно в таких учебных заведениях, как:. После окончания обучения пилоту присваивается квалификация в соответствии с полученной лицензией. Как показывает практика, если будущий пилот ориентирован на работу за границей, то гораздо выгоднее во всех смыслах получать образование за рубежом.

Причем, если в планах полеты преимущественно в Европу — то и обучаться нужно там, а если планируются полеты в основном в неевропейские страны, то специалисты рекомендуют получать сертификат PPL в США. Обусловлены такие рекомендации более низкой стоимостью курса и отсутствием сложностей в прохождении обучения. Как показывает практика, американский курс включает в себя большое количество практических занятий. Студенты обучаются выполнять полеты по заданному курсу, владеть навигационными знаниями и работать в синоптическими прогнозами.

Ва жно:. С самого начала все обучение проводится на английском языке, что позволяет усвоить фразеологию радиообмена еще во время курса. В ажно:. После окончания обучения на лицензию линейного пилота необходимо получить допуск для управления судном конкретного типа тип-рейтинг , например, Боинг Кроме того, может потребоваться прохождение курса взаимодействия с экипажем для слаженной работы командира и второго пилота.

Основным преимуществом обучения за границей является возможность сразу после приобретения лицензии инструктора набирать опыт полетов не тратя собственные средства, а подрабатывая инструктором.

Однако, несмотря на то, что формально Российская Федерация обязана признавать лицензии ATPL и CPL, в действительности российские службы противодействуют этому всеми силами. Поэтому для приобретения российских сертификатов придется проходить программу повышения квалификации и, соответственно, повторно прослушивать весь теоретический курс. В то же время многие самолеты, используемые на территории нашей страны, имеют регистрацию зарубежного происхождения, что означает возможность работы на них без российского сертификата пилота — достаточно лишь иметь сертификат той страны, где лайнер был зарегистрирован.

В нимание:. Перерегистрацией свидетельства в таком случае занимается авиакомпания, поэтому усилия можно направить не на самостоятельную перерегистрацию свидетельства, а на набор большего количества летных часов и договор с авиаперевозчиком.

Таким образом, профессия пилота гражданской авиации является одной из самых элитных и высокооплачиваемых в нашей стране. Но стать пилотом совсем не просто — для этого необходимо приложить огромные усилия и потратить немало времени и средств. Оллоер икрамов 5 subscribers.

Как поступить в училище гражданской авиации?

Работа пилота в действительности гораздо сложнее, чем может показаться на первый взгляд. Профессия требует не только постоянного эмоционального напряжения, но и огромной выдержки, ведь на протяжении даже четырнадцатичасового перелета летчик не может отвлекаться от работы и должен пристально следить за исправностью всех приборов воздушного судна. Для того чтобы получить данную профессию необходимо, первым делом, пройти обучение на пилота гражданской авиации. В России сделать это можно лишь в нескольких учреждениях.

Авиация — невероятно интересная, престижная и хорошо оплачиваемая сфера деятельности. Приходя в эту профессию, кандидат делает выбор между военной и гражданской авиацией. В чём разница?

Межгосударственный авиационный комитет МАК опубликовал первые результаты расследования авиакатастрофы лайнера "Боинг" в Казани. Выяснилось, что самой "рабочей" версией случившегося является ошибка экипажа. Специалисты МАК выяснили, что техническое состояние самолета находилось на должном уровне. Ошибки пилотов приводят к авиакатастрофам в России все чаще.

Как стать пилотом гражданской авиации в России?

Тем, кто хочет покорить небеса и мечтает связать жизнь с полётами, стоит поступать в авиационное училище или профильный вуз. Как и университеты, авиационные колледжи бывают двух видов: лётные училища гражданской авиации и военные авиационные училища. Абитуриентам лучше сразу определиться с направлением: от этого будут зависеть условия обучения.

Мы представим лучшие авиационные училища России и расскажем об особенностях поступления. Разобраться со своими склонностями и выбрать вуз или техникум для поступления также помогут советы в нашем телеграм-канале. А чтобы сэкономить, стоит подписаться на второй, где собраны акции и скидки. В перечисленных авиационных училищах гражданской авиации есть бюджетные места, их количество зависит от выбранной специальности. Те, кто не собираются покорять столицу, могут получить профильное образование в гражданском или военном лётном училище одного из российских городов.

Если абитуриент хочет построить карьеру, связанную с армейской службой, лучше поступать в государственные военные лётные училища России, список которых мы прилагаем:. Все перечисленные факультеты относятся к Воронежскому единому Центру ВВС и являются высшими военными лётными училищами России. Поступающие часто интересуются, какие экзамены сдавать в лётное училище. Внутренних испытаний по отдельным предметам нет, но жёсткий отбор ожидает будущих пилотов: кроме прохождения мед. Эти результаты влияют на рейтинг абитуриентов.

Что касается других требований в лётные училища гражданской авиации, в некоторых колледжах учитывают не средний балл аттестата, а оценки за конкретные предметы:. Перечень документов для поступления в лётное училище такой же, как и для других колледжей. Поступить в лётное военное училище можно после го класса. Процедура поступления в лётные училища для девушек отличается только количеством физ.

Условия прохождения мед. Будущие пилоты должны подать и другие справки и результаты анализов , после чего они смогут пройти врачебно-лётную экспертную комиссию. Срок обучения зависит от того, после какого класса поступил абитуриент. Если он пришёл учиться в авиационный колледж после 9-го класса, то будет учиться 4 года. Учиться в колледже на пилота после 9-го класса нельзя: на эту специальность можно поступить только на основе полного среднего образования. Проходной балл в авиационный колледж зависит от выбранного направления.

Для инженерных специальностей он начинается с 3. Если набранных баллов не хватило для поступления на бюджет, абитуриент может выбрать контрактную форму.

Стоимость обучения в лётном училище зависит от региона: в Москве сумма контракта стартует от рублей за учебный год, в регионах — от 40 рублей. Это связано с тем, что будущие пилоты проходят много часов практики на самолётах, которая дорого обходится учебному заведению. Стоимость обучения по этому направлению доходит до 1 рублей.

Чтобы получить диплом, важно не только пройти проф. С этим поможет студенческий сервис : его эксперты объяснят непонятную тему и научат правильно оформлять лабораторные, рефераты, курсовые, дипломы. Оформить заявку. Цены и сроки Способы оплаты О компании Блог Контакты. Главная Блог Поступление в колледж Авиационные колледжи: как поступить, проходные баллы, стоимость обучения. Поступление в колледж Абитуриентам. Доверь свою работу кандидату наук! Примеры работ. Узнать стоимость Смотреть все услуги.

Карина — противоречивая натура: любит фильмы Ларса фон Триера и песни Михаила Шуфутинского. В активе — два высших образования и тысяча прочитанных книг.

Узнать стоимость. Посмотрите примеры наших работ. Управление персоналом. Время выполения: 7 дней. Экономическая социология. Время выполения: 8 дней. Время выполения: 3 дней. Стоимость заказа: руб. Время выполения: 2 дней. Психология личности. Время выполения: 5 дней. Время выполения: 6 дней. Экономика предприятия. Педагогическая психология. Время выполения: 9 дней. Психология здоровья. Гражданское право. Наши разделы. Сейчас читают.

Статьи по теме. Контрольные, курсовые, дипломные от лучших специалистов. Популярные статьи. Низкий средний балл аттестата: все кончено или шансы на поступление есть? Поступление в медицинский колледж: проходные баллы, перечень документов, экзамены. Военные училища России после 9 класса: куда поступать, требования, права и льготы.

Психологическое тестирование в медицинский колледж: как подготовиться, примерные вопросы. Образование после армии: куда пойти учиться и как поступить в вуз со средним образованием. Куда можно поступить после окончания медицинского колледжа. Как сдать экзамен в техникуме и колледже: рекомендации экспертов. Комментарии отсутствуют. Написать комментарий. Укажите: Имя E-mail Комментарий. Оставить комментарий. Вы уже наш клиент?

Вузы для получения профессии Пилота

Я бы хотел с вами поделиться моим опытом обучения на пилота. Я постараюсь вам описать возможные пути обучения на пилота и связанные с ними плюсы и минусы. Наверное, для многих из вас не секрет, что авиационная область в России переживает очередной кризис.

На фоне снижения платежеспособности населения, резко упали перевозки, что вызвало банкротство крупных авиакомпаний и сокращение увольнение тысячи готовых пилотов. После долгого и мучительного обучения, вы можете столкнуться с реальным шансом остаться без летной работы, потерять летную квалификацию и никогда не восстановиться. Конечно, не все так мрачно, ведь некоторым из вас повезет окунуться в завораживающий мир авиации.

Вы будете зарабатывать хорошие деньги, увидите многие аэропорты этой планеты, периодически будете пить халявные коктейли на берегу лазурного побережья и не только. Если вас не пугает туманная перспектива и вы согласны сыграть в русскую рулетку- эта профессия для вас!

Я хочу начать свою историю с простого вопроса-почему я захотел стать пилотом? Я бы с радостью попытался ответить на этот вопрос, но уже и не вспомню, с чего все начиналось.

Возможно, это был полет на самолете в далеком детстве или просто фильм про пилотов. К сожалению, я не помню свою историю, зато у меня есть коллекция воспоминаний моих коллег.

Нам, то есть компьютерному поколению , повезло в жизни гораздо больше, чем нашим коллегам из золотой эры авиации. Чтобы представить себя пилотом, нам необязательно строить аэроплан из фанеры и прыгать на нем в ближайший обрыв.

Достаточно установить компьютерную игру и в тот же вечер вы сможете стать капитаном двухэтажного Боинга. Такую вот игру и джойстик мне подарили на новый год. Назвать это игрой не совсем корректно, ведь она развивает первоначальные навыки полета по приборам. Так вот я и перестал учиться в школе, все, о чем думал - это компьютерная игра.

Со временем вышли более реалистичные версии и дополнения. Вышел бесплатный проект PT , который вас перемещал в кабину пилотов советского лайнера отдельная благодарность создателям! Пролетели, в буквальном смысле, мои школьные годы за штурвалом джойстиком флайт симулятора. В дальнейшем это отразилось на моей карьере как положительно, так и отрицательно. В то время я очень размыто представлял процесс обучения на пилота. Вся эта информационная лапша меня окончательно запутала.

Оставался один проверенный метод- ехать на место и поступать. Звезды нагадали мне Ульяновск. У знакомых там была квартира, что было весомым экономическим фактором в выборе места учебы. Ульяновский институт ГА поразил своими размерами.

Казалось, что это целый город. Для меня это было как огромный парк интереснейших аттракционов. Для подачи заявления на вступительные экзамены потребовалась стандартная справка , флюорография лёгких и собственно само заявление на прием.

Перед началом вступительных экзаменов необходимо пройти ВЛЭК летная медкомиссия , на которую пускают после сдачи экзамена по физической подготовке. Экзамен по физической подготовке состоял из подтягиваний, бега по стадиону и забега на м.

Проверку на физическую подготовку назначили на ранее утро. После переклички, нас повели в спортзал университета, где проверили на подтягивание. Минимум 5 раз. Когда все подтянулись, приемная комиссия повела нас на стадион. Бег никогда не являлся моим любимым занятием, поэтому пробежал я на тройку.

Мой результат оказался средним. Неудачное поступление в Ульяновске стало настоящим шоком, что-то вроде первого потрясения в жизни. Что дальше делать? Терять в армии полтора года?? Х р знает. В Ульяновске меня уже ничего не держало , а друзья пригласили к себе в Санкт-Петербург посмотреть город. На следующий день, я уже ехал на поезде в Северную столицу.

Наверное, все из вас слышали, что пилоту требуется пройти довольно строгий медицинский отбор. В Санкт-Петербурге, в медчасти университета ГА вы можете пройти пробный осмотр. Это можно сделать еще учась в старших классах. Я бы всем рекомендовал пройти такой пробный осмотр, чтобы заранее знать, если у вас хватит здоровья на поступление.

Осмотр начинается с профотбора, где на компьютере или бумаге вам запустят компьютерную программу с различными заданиями. Всевозможные тесты с компасом, проверка реакции и т. Не подготовившись заранее, профотбор будет весьма непросто пройти. После прохождения профотбора вам выдадут обходной лист с кучей кабинетов. Возьмут анализы не вздумайте употреблять вещества за полгода, на них тоже проверяют.

Таким вот образом я проходил кабинет за кабинетом, оставался последний кабинет — офтальмолог. Офтальмология славится самым большим количеством списанных абитуриентов. Отстояв 3-х часовую очередь, настал мой черед узнать свою судьбу. Офтальмолог оказался совсем нестрашным. Это была милая, любопытная женщина. Параллельно проверке зрения, она успела расспросить всю мою биографию, включая неудачное поступление в Ульяновске.

Проверив зрения, милая тётя забрала моё дело и удалилась на 20 минут. Факт того, что до этого она никуда не выходила с делами других абитуриентов, меня очень напряг. Меня и еще несколько человек отправили на дополнительные вступительные экзамены , которые я сдал. Завидую по белому : В детстве мечтал стать пилотом да и сейчас хочется посидеть за штурвалом самолета. Когда покупаю билет на самолет, то стараюсь брать рейсы с пересадками, ибо ощущение отрыва ВС от земли просто неописуемо.

Но, управление самолетом, к сожалению, не было моей судьбой с самого рождения :. Я недавно попал в грозу и в мой самолет ударила молния. Было очень страшно и я обосракался несколько раз. Завидуете дальше и вдруг один день окажетесь на моем месте:. Если поступать в университет, то обучение за свой счет.

Но может можно за бесплатно в летное училище. Хоть и слоупок, но в 36 собираюсь идти в авиацию, есть пока маза за свой счёт? Бабки есть, здоровье вроде тоже. Английский свободно говорю. У вас два варианта, либо поступать в летное училище в РФ и учиться как обычный студент от трех до пяти лет full time. Либо записаться на заочное обучение в ЕС, с полетами в летний сезон.

Оба варианта теперь не гарантируют трудоустройство в ближайшие лет, но если есть возможность зарабатывать на своей основной работе, то почему бы не рискнуть? Тоже раньше мечтал стать пилотом. Но увы уже поздно, и пришлось устроиться в аэронавигацию. Кстати я также как и вы фанатею от авиасимуляторов, и это единственное что связывает меня напрямую с полетами. А кем вы работаете в аэронавигации?

Это планирование или создание маршрутов? Я понятия не имею, но звучит интересно! В службе радиотехнического обеспечения средств связи воздушных полетов. Тобишь мы занимаемся эксплуатацией, настройкой и ремонту всего что связно с оборудованием аэронавигации.

Также обеспечиваем надежность и безошибочность передачи данных между объектами, между диспетчерами и экипажем ВС. А планированием, созданием, и в дальнейшем сопровождением воздушных судов, занимается уже отдельная служба - служба воздушного движения. Я бы не сказал. Моя гроза обошлась в 35 тыс долларов , страховка не выплатила. Разряд прожег крылья и авионику. У нас в Air Astana есть программа первоначальной подготовки пилотов "Ab-Initio".

Требования по возрасту от 18 до 34 лет. После отбора отправляются в Европу или США на обучение. Нужны хорошие знания англ, но его можно подтянуться до нормального уровня, все остальное уже будет на практике.

Я бы хотел попробовать, но вроде как там нужные хорошие знания физики и математики. А у меня по математике и старшим дисциплинам алгебра и тд "3", по физике с "3" на "4" перекатывался и обратно.

Естественно сейчас я уже никаких формул даже по физике не помню. Я не знаю требования по зрению, для поступления потребуется пройти влэк по 1 графе - можете задать это в поисковике и найти ограничения. По поводу длинных перелетов.

Я бы хотел с вами поделиться моим опытом обучения на пилота. Я постараюсь вам описать возможные пути обучения на пилота и связанные с ними плюсы и минусы.

Настраивайте город и вуз , чтобы видеть программы обучения, специальности, профессии, и другую информацию только по выбранному городу или вузу. Данные скрыты. Сейчас часть данных на сайте скрыта. Чтобы увидеть их, войдите на сайт. Бюджетных мест место бюджет. Бюджетных мест мест бюджет. Платных мест мест платно. Выберите свой вуз, в котором вы получите высшее образование и приобретете профессию "Пилот". Для этого используйте фильтры, сортировки для сравнения баллов ЕГЭ, конкурса, стоимости обучения.

Перейдите на страницу вуза и узнайте детали получения профессии Пилота. Теперь вы будете видеть программы обучения, специальности, профессии, и другую информацию только по вузу. Вернуться к полному содержанию сайта можно отменив эту настройку.

Позже Выбрать город Настроить по вузу. Профессии Профессии транспорта: наземного, воздушного, водного, железнодорожного, авиа Пилот Вузы для получения профессии Пилота 5 программ обучения 2 вуза 2 ссуза.

Моя ли это профессия. Войти и посмотреть данные скрытые этим символом Войти и посмотреть скрытые данные. Позже Войти. Список вузов, в которых можно получить профессию Пилота Сортировка Проходной балл бюджет Проходной балл платно Стоимость в год.

Санкт-Петербург Государственный Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения; аэронавигация; эксплуатация аэропортов и обеспечение полетов воздушных судов и еще 9 направлений. Всего 34 программы 2 программы для этой профессии. Ульяновск Государственный Ульяновский институт гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б.

Бугаева эксплуатация аэропортов и обеспечение полетов воздушных судов; аэронавигация; эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения и еще 2 направления. Всего 23 программы 2 программы для этой профессии. Поделиться с друзьями. Сортировать вузы По проходному баллу бюджет По проходному баллу платно По стоимости в год По возрастанию По убыванию.

Похожие профессии 3 программы Техник по производству авиационной техники. Я настроился!

Где можно пройти обучение на пилота гражданской авиации в России.

Настраивайте город и вуз , чтобы видеть программы обучения, специальности, профессии, и другую информацию только по выбранному городу или вузу. Данные скрыты. Сейчас часть данных на сайте скрыта.

Профессия пилота наращивает свою актуальность. Мир стал шире, глобализация требует контактов с людьми со всей планеты. И не всегда вопросы можно решить по видеосвязи. Как стать обычному человеку пилотом гражданской авиации, где на него выучиться и куда пойти работать, пойдет речь далее. Для обывателей профессия пилота кажется невероятно сложной и требующей длительной подготовки. Будущий летчик должен иметь не только качественную теоретическую подготовку, но и отменное физическое здоровье.

Хочу летать: как стать пилотом гражданской авиации

Профессия пилота — очень сложная по самой своей сути. Она требует огромной выдержки и эмоционального напряжения. Есть полеты, которые длятся почти 14 часов, и все это время летчик не должен отвлекаться от работы — ему надо наблюдать за приборами, проверять их исправность. Что нужно чтобы стать пилотом пассажирского самолета и как стать пилотом самолета гражданской авиации в России — это интересует многих, кто влюблен в небо. Сами летчики говорят, что сама по себе — это очень красивая работа. Тем не менее, она и опасная, хотя официально таковой не признана. Ведь во время перелета могут возникнуть разные внештатные ситуации — от отказа двигателей до террористического акта на борту.

Где учат управлять самолетами? Почему столько абитуриентов отсеивают при поступлении? И чем коммерческий пилот отличается от пилота-любителя? «Учёsamosvalkamaz.ru» составила список учебных заведений, которые готовят пилотов гражданской авиации. Ксения Яковлева, Редактор проекта Учёsamosvalkamaz.ru 05 апреля

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Клавдия

    Спасибо,полностью согласен с вами!

  2. Агнесса

    А как доказать что секс был с конкретным партнером? Жена к примеру может пойти на лево и сказать это меня муж изнасиловал. это бред какой то.

© 2018-2021 samosvalkamaz.ru